Fietsen in het donker brengt risico’s met zich mee. Slecht zicht, onverwachte obstakels en een gebrek aan goede verlichting zorgen voor gevaarlijke situaties. Gemeenten en provincies zoeken daarom naar innovatieve oplossingen om fietspaden veiliger te maken. Eén daarvan is de inzet van wegdekverlichting: een duurzame manier om fietspaden zichtbaar te maken. In dit artikel lees je hoe actieve LED-marketing werkt, wat de voordelen zijn, en hoe o.a. de gemeente Achtkarspelen het al succesvol toepast.
Wat is wegdekverlichting?
Actieve Markeringen, ook wel Led wegdekreflectoren of wegdekverlichting genoemd, schakelen automatisch in bij schemering en blijven de hele nacht actief. Zodra het omgevingslicht boven de 100 lux komt, schakelen ze weer uit en start het opladen van de batterij via zonne-energie. Dankzij deze duurzame oplossing is geen bekabeling nodig. Tijdens de donkere uren zorgen de heldere LED’s voor optimale begeleiding en zichtbaarheid van het verloop van de weg voor fietsers.
De voordelen van wegdekverlichting op zonne-energie
Deze vorm van verlichting brengt veel voordelen met zich mee. Niet alleen voor fietsers, maar ook voor gemeenten en provincies. Een paar belangrijke pluspunten op een rij:
Voor de gebruiker (de fietser):
- Beter zicht in het donker, ook op plekken waar lantaarnpalen ontbreken
- Groter gevoel van veiligheid, doordat het verloop van het fietspad duidelijk zichtbaar is
- Minder stress bij het fietsen langs onoverzichtelijke routes
Voor gemeenten en provincies:
- Kostenbesparend: geen kabels, geen stroomkosten
- Duurzame oplossing die aansluit op klimaatdoelen
- Weinig onderhoud nodig en lange levensduur van de LED’s
- Inzetbaar op plekken waar normale verlichting niet haalbaar is
Kortom: een slimme investering die zichzelf terugverdient én de veiligheid verhoogt.
Duurzame fietspadverlichting in de praktijk: Achtkarspelen
In de Friese gemeente Achtkarspelen is de afgelopen jaren stevig ingezet op het veiliger maken van fietspaden in het donker. Maar wel op een duurzame én kostenefficiënte manier. Daarom werd gekozen voor actieve LED-markering op zonne-energie, zonder dure lichtmasten of bekabeling.
Op diverse fietspaden – zoals de Mounewei bij Twijzel, de Boelenswei in Boelenslaan en de Vierhuisterweg bij Surhuisterveen – zijn LED wegdekreflectoren aangebracht die automatisch gaan branden zodra het begint te schemeren. Niet alleen fietsers merken het verschil. Ook de gemeente is enthousiast. Wethouder Max de Haan sprak in de media zijn waardering uit voor de oplossing: “Fietsers voelen zich veiliger, en we besparen tegelijkertijd op stroomverbruik.” Een fietspad zoals de Monnikeweg zou via traditionele verlichting meer dan € 20.000 kosten; met deze oplossing is de investering aanzienlijk lager.
Vanwege de positieve ervaringen heeft de gemeente het project inmiddels uitgebreid naar nieuwe trajecten, waaronder in Harkema, Drogeham, Augustinusga en Buitenpost. De reacties van gebruikers zijn overwegend positief: ze vinden het prettiger en rustiger fietsen en ervaren minder spanning tijdens donkere routes.
Wat deze aanpak zo krachtig maakt, is de combinatie van eenvoud, effectiviteit en duurzaamheid. Door gebruik te maken van zonne-energie, is er geen behoefte aan bekabeling of dure infrastructuur. En doordat de verlichting alleen aangaat bij schemering, wordt verspilling voorkomen. Zo laat Achtkarspelen zien hoe je met slimme keuzes én beperkte middelen een groot verschil kunt maken in fietsveiligheid.